Ремонт Киа Спортейдж

Особенности модели и характерные недостатки

ЛКП

Слабым местом Киа практически на всех моделях является хрупкость лакокрасочного покрытия, что ведет к быстрому появлению царапин и сколов.

Ветровое стекло

Стекло низкого качества, что часто ведет к появлению трещин (при прогреве авто в зимнее время) в районе щеток стеклоочистителя, также стекло быстро мутнее и появляются множественные царапины.

Можно также отметить широкие передние стойки проема стекла, закрывающие обзор.

Двигатель

Модели спортейдж оснащаются двумя бензиновыми и тремя дизельными силовыми установками, не возникающих каких-либо особых проблем при эксплуатации. Минусом можно отметить большой расход горючего у бензиновых версий.

Трансмиссия

На модели может быть установлена как механическая, так и автоматическая трансмиссии, что также работают без нареканий. В АКПП может возникнуть проблема с зависанием коробки на 2-3 секунды при резком ускорении. В редких случаях при переводе селектора в положение «R» или «D» авто не двигается, а через 2-5 секунд движение начинается с сильным рывком. Официалы не могут диагностировать проблему, иногда выполняют замену гидроблока или замену АКПП на новую.

Подвеска

Все владельцы отмечают, что подвеска слишком жесткая, но достаточно надежная. При пробеге порядка 30 тыс. км могут просесть пружины задней подвески, а также сайлентблоки задних стоек, требующие замены каждые 20-30 тыс. км пробега, в передней подвеске могут «проснуться» стойки стабилизатора и амортизаторы. При покупке авто рекомендуется проверить шасси, подшипники ступиц и подвеске кардана.

Порядок техобслуживания

Плановое техобслуживание моделей Спортейдж рекомендуется производить каждые 15 тыс. км пробега.

Для проведения ТО и любого ремонта моделей Киа Спортейдж приглашаем вас посетить сеть наших профессиональных техцентров. Ближайший к вам легко найти на карте, затем сделайте звонок и приезжайте в удобное для вас время.