Ремонт тормозной системы Киа Соул

До 2013 года Киа Соул выпускались с двумя вариантами тормозов: полностью дисковыми и барабанными на задней оси. С 2013 года все модели оснащаются только дисковыми тормозами. На всех авто, независимо от комплектации, требуется регулярная замены тормозных колодок и другое обслуживание.

Сроки замены тормозных колодок Киа Соул

Периодичность ТО зависит от качества деталей, интенсивности эксплуатации автомобиля и характера вождения.

Менять колодки нужно в следующих случаях:

• Минимальная толщина колодок дисковых тормозов – 2,0 мм (до 2013 г/в – 2,6 мм);
• Минимальная толщина барабанных колодок – 5,1 мм;
• Наличие механических повреждений фрикционных накладок;
• Замасливание накладок;
• Полное разрушение колодок.

Состояние тормозов нужно отслеживать на регламентных ТО. Замена колодок должна выполняться сразу на правом и левом колесах.

Используемые запчасти

На данную модель ставится несколько типов тормозных колодок:

• 58101-2KA10 – передние с 2008 по 2013;
• 58302-2KA10 – задние дисковые с 2008 по 2013
• 58350-2KA00 – задние барабанные с 2008 по 2013;
• 58101-B2A10 / 58101-B2A60 – передние на диски 15/16 дюймов, с 2013 по 2016;
• 58302-B2A10 – задние, с 2013 по 2016;
• 58101-B2A70 / 58101-B2A80 – передние на диски 15/16 дюймов, с 2016 по 2018;
• 58302-B2A50 / 58302-B2A70 – задние на диски 15/14 дюймов, с 2016 по 2018;
• 58101-K0A00, 58101-K0A50 – передние с 2018;
• 58302-K0A00, 58302-K0A50 – задние с 2018.

Колодки – ходовые запчасти, которые имеют массу аналогов на рынке.

Поставщиком многих колодок (например, передних для Соул 2008 – 2013 г/в и других) является AC Delco.

Из аналогов хорошие результаты показывает продукция

• NiBK,
• CTR,
• G-Brake,
• JD и других брендов.

Технология замены тормозных колодок на Киа Соул

Дисковые механизмы обслуживаем по стандартной технологии:

1. Поднимаем и фиксируем машину, демонтируем колесо;
2. Если болты закисли – обрабатываем специальным составом для откручивания;
3. Отворачиваем нижний болт скобы суппорта, поднимаем скобу;
4. Вынимаем колодки, пружины поджатия и подкладки;
5. Чистим механизм;
6. При необходимости – обрабатываем трущиеся детали противоскрипной и защитной смазкой;
7. Ставим новый комплект деталей;
8. Спецприспособлением поджимаем поршень в суппорт;
9. Выполняем обратную сборку;
10. Повторяем на другом колесе;
11. Выполняем проверку работы механизма.

Тормоза барабанного типа обслуживаем по технологии:

1. Поднимаем машину, демонтируем колесо;
2. Откручиваем винты, демонтируем барабан;
3. Снимаем верхнюю, а затем нижнюю пружины;
4. Вынимаем колодки;
5. Чистим механизм, осматриваем на предмет износа и повреждений;
6. Ставим новые детали;
7. Выполняем обратную сборку;
8. Повторяем на другом колесе;
9. Проверяем функционирование механизма.

Производим замену тормозных колодок Киа Соул всех комплектаций, работаем быстро, результат работ и происхождение запчастей подтверждаем гарантиями.

Тормозная жидкость гигроскопична. Со временем она впитывает воду и перестает выполнять свои функции. Меняйте тормозную жидкость по регламенту, чтобы быть уверенным в ваших тормозах.

Сроки замены тормозной жидкости Киа Соул

Регламент устанавливает сроки обслуживания тормозной системы:

• Каждый 15 тыс. км (ежегодно) – проверять состояние жидкости;
• Каждые 30 тыс. км (раз в 24 месяца) – менять тормозную жидкость.

Используемые запчасти

Для обслуживания требуется тормозная жидкость стандарта DOT-3 или DOT-4. Производитель рекомендует две оригинальных жидкости:

• Hyundai/KIA Brake Fluid DOT-4 (артикул 01100-00110);
• Hyundai/KIA Premium Brake Fluid DOT-4 (артикул 01100-00130).

Возможно применение аналогичных жидкостей от

• Castrol,
• TRW,
• Shell и других производителей.

При полной замене может потребоваться от 0,5 до 0,8 л жидкости, поэтому одной бутылки (1 л) достаточно.

Технология замены тормозной жидкости на Киа Соул

На моделях без системы ESC обслуживание выполняем по алгоритму:

1. Шприцем откачиваем из бачка тормозную жидкость;
2. Если необходимо – снимаем и промываем бачок;
3. Заливаем в бачок новую жидкость до максимальной отметки;
4. Очищаем от загрязнений воздуховыпускные винты на суппортах всех колес;
5. Надеваем на воздуховыпускной винт правого заднего колеса трубку подходящего диаметра, опускаем ее в емкость;
6. Ассистент несколько раз медленно нажимает на педаль тормоза, затем один раз нажимает сильно и удерживает в таком положении;
7. Ослабляем воздуховыпускной винт и сливаем часть жидкости, закручиваем винт;
8. Повторяем шаги 6 и 7 до тех пор, пока не пойдет свежая жидкость;
9. Доливаем в бачок жидкость до максимальной отметки;
10. Повторяем описанную процедуру на всех колесах в таком порядке – правое заднее, левое переднее, левое заднее, правое переднее;
11. Доливаем в бачок жидкость до максимальной отметки, закрываем крышкой;
12. Проверяем работу тормозов, при необходимости регулируем педаль тормоза.

На моделях с системой ESC обслуживание проводится при подключенном к диагностическому разъему сканере. В этом случае программа задает алгоритм прокачки и вносит данные в бортовой компьютер.

Выполняем замену тормозной жидкости на Киа Соул по заводской технологии, предлагаем новые материалы, качество услуг подтверждаем гарантией.

Записывайтесь на обслуживание в наши техцентры по телефонам, указанным в Контактах.

Надежность тормозов автомобиля зависит от трех факторов:

• Износ и состояние колодок;
• Качество колодок;
• Правильность замены колодок.

Нарушение любого из условий нарушает работу тормозов и может обернуться серьезными проблемами. Избежать неприятностей поможет своевременная замена тормозных колодок на Вашей Киа Соул в любом из наших техцентров.

Сроки замены передних колодок Киа Соул

Необходимость замены тормозных колодок определяется несколькими способами:

• Появление скрипа от механических датчиков износа;
• Остаточная толщина фрикционных накладок на моделях до 2013 г/в – 2,6 мм;
• Остаточная толщина накладок на моделях после 2013 г/в – 2,0 мм;
• Повреждения колодок – глубокие царапины, замасливание, разрушение.

По опыту можем сказать, что передние колодки ходят от 30 до 60 тыс. км в зависимости от стиля вождения и качества самих колодок.

Используемые запчасти

Киа Соул разных версий комплектуются передними колодками нескольких типов:

• 58101-2KA10 – с 2008 по 2013;
• 58101-B2A10 – с 2013 по 2016;
• 58101-B2A70/58101-B2A80/58101-B2A90 – с 2016 по 2018, диски 15/16/17 дюймов;
• 58101-K0A00/58101-K0A10/58101-K0A50 – с 2018, все версии/версия 1.6 TCI и GDI с дисками 16 дюймов (для Европы)/версии 1.6 и 2.0 для Европы.

Оригинальные комплекты включают в себя четыре колодки, пластины и пружины.

Из аналогов

• Finwhale V812, Mando MPH23, NiBK PN0377 (аналоги 58101-2KA10),
• NiBK PN0704 (аналог 58101-B2A10 и 58101-B2A70),
• NiBK PN0578, Ween 151-2579 (аналоги 58101-B2A80 и 58101-B2A90) и многие другие.

Мы поможем правильно подобрать необходимые запчасти.

Технология замены передних колодок на Киа Соул

1. Проверяем уровень тормозной жидкости в бачке, если он близок к отметке MAX – откачиваем часть жидкости, чтобы она не вылилась при вдавливании цилиндра в суппорт;
2. Поднимаем автомобиль, снимаем передние колеса;
3. Выкручиваем нижний болт направляющего штифта суппорта, поднимаем суппорт;
4. Вынимаем колодки с пластиной и пружинами;
5. Очищаем суппорт, при необходимости наносим противоскрипную смазку;
6. Устанавливаем новый комплект колодок;
7. Вдавливаем поршень в суппорт с помощью специального приспособления;
8. Собираем все в обратной последовательности;
9. Аналогично меняем колодки на втором колесе.

Больше узнать о наших услугах и записаться на ремонт можно по телефонам техцентров, указанных на карте внизу страницы и в Контактах.

Сроки замены задних колодок Киа Соул

Менять колодки необходимо в следующих случаях:

• Появление скрипа от механических датчиков износа;
• При достижении максимально допустимого износа фрикционных накладок – 5,14 мм для барабанных тормозов, 2,6 мм для дисковых тормозов до 2013 г/в, 2,0 мм для дисковых тормозов с 2013 г/в;
• Повреждение, разрушение, замасливание колодок.

Практика показывает, что задние тормозные колодки могут ходить от 40 до 70 тыс. км. Влияет стиль вождения и качество колодок.

Используемые запчасти

На задней оси Киа Соул используются следующие тормозные колодки:

• 58350-2KA00 – барабанный тормоз, 2008 – 2013;
• 58302-2KA10 – дисковый тормоз, 2008 – 2013;
• 58302-B2A10 – с 2013 по 2016;
• 58302-B2A50/58302-B2A70 – диски 15/14 дюймов, с 2016 по 2018;
• 58302-K0A10/58302-K0A50 – европейская версия 1.6 с дисками 15 дюймов/европейские версии 1.6 и 2.0 с дисками 14 дюймов.

Оригинальные комплекты содержат четыре колодки, пластины и пружины.

Из аналогов можно порекомендовать

• Fenox BP53078 (барабанные),
• NiBK PN0538, Sangsin SP 1401 (аналоги 58302-2KA10, 58302-B2A10),
• NiBK PN0436, (аналоги 58302-B2A50) и другие.

Технология замены задних колодок на Киа Соул

Колодки на барабанных тормозах меняем по алгоритму:

1. Снимаем автомобиль с ручника;
2. Поднимаем автомобиль;
3. Снимаем задние колеса;
4. Отворачиваем два винта и снимаем барабан;
5. Отсоединяем от колодок прижимной штифт, верхнюю и нижнюю пружины, трос ручника, снимаем колодки;
6. Очищаем механизм от загрязнений, наносим смазку;
7. Комплектуем и ставим новые колодки;
8. Собираем все в обратном порядке;
9. Проверяем работу тормозов, при необходимости регулируем ручник.

На моделях с дисковыми тормозами замена выполняется по схеме:

1. Поднимаем автомобиль, снимаем задние колеса;
2. Выворачиваем направляющие болты, снимаем суппорт;
3. Вынимаем старые колодки, пластину и пружины, очищаем скобу и суппорт, наносим противоскрипную смазку;
4. Ставим новый комплект колодок;
5. Вжимаем поршень в суппорт специальным приспособлением;
6. Собираем все в обратной последовательности.

Оказываем услуги по замене задник холодок Киа Соул быстро, с применением качественных материалов и с гарантиями.

Для консультаций и записи на ремонт - звоните.

Киа Соул комплектуются дисковыми тормозными механизмами на обеих осях.

Регламентом сроки замены тормозных дисков Киа Соул не установлены, ремонт должен выполняться при их износе или повреждениях:

• Предельная толщина передних дисков невентилируемых – 8,4 мм;
• Предельная толщина передних вентилируемых дисков на моделях до 2018 г/в – 21 мм;
• Предельная толщина задних дисков (независимо от диаметра) – 8,4 мм;

Практика показывает, что тормозные диски на Киа Соул могут ходить до 70 тыс. км и более. Однако, их нужно проверять при каждом ТО (15 тыс. км) и менять при критическом износе либо повреждениях независимо от пробега.

Используемые запчасти

С завода на Киа Соул ставятся оригинальные тормозные диски следующих артикулов :

• 51712-2K100 – передний, модели с колесными дисками 15 дюймов, с 2008 по наст. время;
• 51712-2L500 – передний, модели с колесными дисками 16 дюймов, 12.2013 – 12.2018;
• 51712-C1000 – передний, модели с колесными дисками 16 дюймов, 12.2018 – 04.2020
• 58411-B2500 – задний, модели с колесными дисками 15 дюймов и ESC, с 08.2016 по наст. время.

Из аналогов популярны

• Sangsin,
• Brembo,
• TRW, и другие.

Звоните, специалисты нашего отдела запчастей помогут правильно подобрать тормозные диски под вашу модель.

Технология замены тормозных дисков Киа Соул

Передние и задние диски меняем по одному алгоритму:

1. При замене задних дисков – снимаем автомобиль с ручника;
2. Поднимаем автомобиль, снимаем колеса;
3. При замене передних дисков – откручиваем болт и снимаем кронштейн тормозного шланга со стойки;
4. Откручиваем болты направляющих штифта, снимаем суппорт;
5. Снимаем со скобы суппорта прокладки, направляющие и колодки;
6. Откручиваем два болта и снимаем скобу суппорта, вешаем ее на деталях подвески;
7. Выворачиваем два винта и снимаем тормозной диск;
8. Устанавливаем новый диск;
9. Собираем все в обратном порядке, используя специальный инструмент для вжатия поршня тормозного цилиндра в суппорт;
10. Повторяем на другой стороне;
11. Проверяем и, при необходимости, регулируем работу тормозной системы.

Для консультации и записи на ремонт - звоните в наши техцентры.

По регламенту производителя замена тормозной жидкости Соул рекомендована каждые 30 тыс. км пробега или 24 мес. эксплуатации, смотря что наступит раньше. Для замены используется жидкость, предписанная заводом-изготовителем.

Тормозная жидкость, оригинал

Артикул: 01100-00100 (DOT -3, 1L)

01100-00110 (DOT-4, 1L)

Ремонт и обслуживание суппортов

Суппорта на Соул являются основными исполнительными механизмами системы тормозов и от их технического состояния зависит эффективность тормозов и безопасность движения.

Для поддержания суппортов всегда в рабочем состоянии рекомендуется периодически выполнять диагностику тормозной системы. В большинстве случаев неисправность суппортов вызвана потерей герметичности их защитных чехлов. Вода и грязь с дорожного полотна попадает в элементы узла, что ведет к быстрому их износу.

Так направляющие суппорта покрываются ржавчиной, закоксовываются, не позволяя скобе тормозного механизма отходить назад после выполнения прижима колодок. Неисправность в свою очередь отрицательно сказывается на износе как тормозных дисков, так и колодок.

При каждом ТО рекомендуется проверять состояние защитных чехлов направляющих пальцев, поршней и производить их замену при обнаружении.

Ремонт суппортов заключается в следующих операциях:

• Снятие и разборка;
• Замена поврежденных пыльников;
• При необходимости замена направляющих, поршней.
• Смазка и сборка;
• Установка на авто и проверка работы.