Главными «симптомами» сломанного стабилизатора будет стук в районе подвески и ощутимое раскачивание автомобиля при поворотах и торможении. Если диагностика показала, что все дело именно в нем, то вместо лопнувшей детали ставится новая. Важно помнить, что стабилизатор меняется вместе с втулками, которые соединяют его со стойками, так как часто к моменту ремонта они бывают сильно изношены, либо являются причиной неисправности. В автосервисе опытные механики проведут все работе в течение пары часов