Рычаги подвески на Оптимах в нормальных условиях могут работать более 100 – 120 тыс. км. Но из-за ударов и воздействия погодных факторов обращаться к специалистам технического центра для замены рычага Киа Оптима приходится раньше – уже на 50 – 60 тыс. км.
Симптомы и причины неисправности
Опытные мастера указывают на такие основные симптомы, говорящие, что настало время проверить и заменить рычаг Киа Оптима:
- При движении по неровностям дороги в передней подвеске могут возникать громкие стуки, глухие удары и другие звуки;
- Может наблюдаться ухудшение управляемости автомобиля – снижается острота рулевого управления, увеличивается радиус поворота и т.д.;
- В результате нарушения схода-развала автомобиль может иметь тенденцию к отклонению в сторону во время движения по прямой, руль может быть отклонен от нейтрального положения при движении по прямой, а также могут проявляться кольцевые износы шин на передних колесах;
- Общее снижение качества работы подвески может привести к изменению ее характеристик;
- Рукой ощущаются люфты рычага и колеса;
- Осмотр показывает наличие на рычагах различных повреждений и деформаций, в том числе трещин, чрезмерной коррозии, люфтов в сайлентблоках и шаровой опоре, других;
- Появление указанных симптомов после удара колесом или непосредственно рычагом о препятствие.
Запчасти
На Оптимах различных модификаций применяется широкая номенклатура передних и задних рычагов. Но на наиболее распространенных в нашей стране модификациях четвертого поколения (с 2015 г/в) устанавливаются передние рычаги со следующими оригинальными каталожными номерами:
- 54500-C1000 – левый;
- 54501-C1000 – правый.
Номера задних рычагов следует уточнять по VIN вашего автомобиля. Родные запчасти имеют завышенную стоимость, они поставляются под фирменным брендом Hyundai Mobis, однако на рынке присутствует много аналогов приемлемого качества:
- CTR
- 555
- GSP
- Metaco
- Sufix
Если у вас возникли вопросы о запчастях – мы проконсультируем вас лично или по телефону, сразу назовем полную стоимость комплектующих и услуг по их замене.
Порядок работ
Технология замены рычага Киа Оптима
Работы производятся по вполне стандартному алгоритму, но в ряде случаев необходимо использовать специализированное оборудование. Для замены рычага Киа Оптима в передней подвесе обычно требуется минимальная разборка – снятие защиты (если она есть), отсоединение рычага от поворотного кулака и подрамника и обратный монтаж новой детали. На задней оси может потребоваться съем колеса и другая более серьезная разборка. Затяжка крепежа во всех случаях производится с имитацией полной нагрузки на подвеску.
Чтобы записаться в нашу компанию на профессиональную замену рычага Киа Оптима, просто сделайте звонок в любой из автотехцентров. Информация для связи представлена на карте и в разделе «Контакты».
