Неисправный стартер можно определить, обратив внимание на поведение его якоря (он либо не вращается, либо вращается медленно или издает при этом повышенный шум), реле (оно не срабатывает или срабатывает многократно, а затем отключается) или моховика (он не вращается). Ремонт вышедшего из строя агрегата сводится к замене неисправных контактов и деталей (реле, якоря, муфты, маховика, крышки стартера). Эта процедура долгая, трудоемкая и кропотливая — устройство имеет сложную конструкцию. Замена стартера в сборе необходима при значительном износе его деталей, когда ремонт не даст желаемого результата. Обслуживание этого электроагрегата, также как и другие работы, связанные с автоэлектрикой, следует проводить в автосервисе.