4.7
13.04.2023
Побывав в нескольких сервиса хочу отметить именно этот☝️ т.к справились с не простой задачей в назначенный срок. В отдел запча...
Киа Серато – надежный и достаточно простой в обслуживании и ремонте автомобиль.
Цены на ремонт КИА СЕРАТО 2, 3
Особенности Киа Серато и характерные недостатки
ЛКП
Очень тонкое и слабое лакокрасочное покрытие, плюс выполнено на водяной основе, что позволяет достаточно быстро появляться царапинам и сколам на панелях кузова.
Двигатель
Данная модель оснащается бензиновыми атмосферными двигателями. Частые жалобы владельцев на посторонние звуки, схожие с цоканьем клапанов после 50 тыс. км пробега. Обычно источником стука является натяжитель цепи ГРМ, несвоевременная замена которого чревата перескоком цепи и встречи клапанов с днищами поршней, со всеми вытекающими.
При достижении 100 тыс. км выходят из строя помпа, термостат и стартер.
На 120-130 тыс. км мотор начинает подбирать масло, что требует замены сальников клапанов и поршневых колец.
Трансмиссия
Модель Серато может быть оснащена как механикой, так и АКПП.
При пробеге к 50 тыс. км начинает гудеть МКПП при движении на задней передаче, далее гул только усиливается. Решается вопрос заменой сцепления. Выжимной подшипник после пробега 15 тыс. км начинает издавать писк и свист.
На 6-ступенчатой АКПП возможен порыв шланга для отвода масла для охлаждения. После 100 тыс. км пробега выходят из строя датчик селектора и гидроблок.
Ходовая часть
Ходовая достаточно надежна. Но, как и на всех авто, чаще меняют втулки и стойки стабилизатора (раз в 30-40 тыс. км), передние амортизаторы на 50-80 тыс. км, задние пружины на 100 тыс. км, задние амортизаторы выхаживают до 150 тыс. км и больше.
После пробега 60 тыс. км потребуется контроль состояния пыльников ШРУСа , так как возможно появление трещин, а далее и разрывов пыльников, что резко сократит ресурс шарниров.
На пробеге 100 тыс. км возможно потребуется замена подшипник ступиц, сайлентблоков, шаровых опор.
Рулевая
Hейка потребует ремонта или даже замены уже при 60 тыс. км пробега.
Порядок техобслуживания Киа Серато 2, 3
Плановое техобслуживание для Киа Серато предусматривается заводом каждые 15 тыс. км пробега.
Для проведения ТО или необходимого ремонта Киа Серато приглашаем вас воспользоваться услугами профессиональных механиков в любом из сети наших техцентров. Удобный для вас можно найти на карте, затем оговорите с менеджером проблему и время посещения и приезжайте на ремонт.
